21/05/2020
أكدت شركة ليماك للإنشاءات التركية أن أعمال مشروع مبنى الركاب الجديد (تي 2) في مطار الكويت الدولي مستمرة.
وقد احتفلت الشركة في الشهر الماضي بإنتاج 30 ألف لوح هيكلي وصفائح فولاذية مخصّصة لإنشاء السقف الداخلي لمشروع تي 2.
وأشارت الشركة إلى أن العمل مستمر في المشروع مع الالتزام التام بتعليمات وزارة الصحة والجهات الرسمية الأخرى، في ظل الظروف الاستثنائية التي تمر بها البلاد لمواجهة فيروس كورونا المستجد.
وتحظى الشركة بدعم كامل من حكومة الكويت، بما في ذلك عميل المشروع وزارة الأشغال العامة، وتحرص على إتباع الإجراءات الاحترازية اللازمة مع الحفاظ على استمرارية العمل في الموقع تحت الراقبة الصارمة، ووفق توجيهات فريق الصحة والسلامة والبيئة في ليماك، كما تقول.
يقول مدير مشروع ليماك للإنشاءات بالكويت ريتشارد ميريديث: «نقوم بمواصلة أعمال مشروع مطار الكويت الدولي الجديد بمعدل إنتاجية ثابت، مع الحرص على اتخاذ جميع الإجراءات الاحترازية اللازمة للحفاظ على أمان موقع الإنشاء وصحة موظفينا.»
«على الرغم من التحديات الحالية فقد تمكنا من الانتهاء من تصنيع أكثر من 80 بالمائة من ألواح الهياكل والصفائح الفولاذية المخصّصة لإنشاء السقف الداخلي للمبنى، وتم تركيبها بنسبة 39 بالمائة، منذ بدء أعمال التركيب في ديسمبر 2018، علمًا بأن هيكل سقف المبنى يتكون من 36964 قطعة هيكل فولاذية بأشكال وأحجام مختلفة يتم تكرارها ثلاث مرات فقط. ونحن اليوم نعمل على تصنيع وتثبيت الكمية المتبقية من القطع متطلعين إلى الانتهاء من ذلك بحلول 22 أغسطس 2020».
تشّكل القطعة الفولاذية الواحدة، التي يبلغ وزنها 7 أطنان في المتوسط بحد أقصى 12 طنًا، اللبنة الأساسية لإنشاء هيكل السقف الداخلي لمبنى المطار. هذه القطع هي كتل نموذجية، إذ عندما يتم توصيلها معاً تشكل القباب الضخمة المبتكرة والفريدة التي تغطي المساحة الداخلية الكاملة لسقف المبنى، والتي تمتد إلى 137 مترًا.
تم بناء وتجميع هذه الألواح الخاصة من قبل ليماك الكويت، وتولت تصميمها شركة أدابا الشركة الدنماركية المتخصصة في الإبداعات الميكانيكية والقوالب المشكلة بالحاسب الآلي.
كما قامت شركة ويرنر سوبك الألمانية بتولي تصميم الهيكل المعقد، بينما تولت مجموعة روبرت بيرد أعمال وضع آلية بناء السقف، وتعد مجموعة روبرت بيرد إحدى أكبر الشركات الاستشارية للهياكل الحضرية والبنية التحتية في آسيا، كما يقول ميرديث.
بدأت ليماك العمل في مشروع مبنى الركاب 2 في أغسطس 2016. ويقع المبنى الجديد على مساحة 750 ألف متر مربع، وقد صمم لاستيعاب 25 مليون مسافر سنويًا. وتشتمل حزمة العمل في المبنى على إنشاء مبنى مركزي لتوريد الطاقة، ومبنى لخزان المياه، ومبنى للأمن، ونفق البنية التحتية، والمحطات الفرعية الكهربائية.
يهدف مشروع المطار أن يكون أول مبنى حاصل على الشهادة الذهبية لمعيار الريادة في الطاقة والتصميمات البيئية في العالم.